液壓翻板閘門運轉前的檢查

門槽及油缸運行區域內的清潔，以***閘門及油缸運行不受外界阻礙；液壓系統的濾油芯應及時清洗或更換；***環境溫度不低于設計工況的 溫度；充油時應排除空氣，管路充滿油后，應調整油泵溢流閥，使油泵在其工作壓力的50%、75%、 情況下分別連續運行5min，檢查有無震動、雜音、油溫過高以及閥門和管路漏油情況。4.3液壓翻板閘門的實際應用檢驗手動操作試驗合格，方可進行自動操作試驗。啟閉和快速關閉閘門試驗時，準備記錄閘門提升、快速關閉、緩沖的時間和當時庫水位及系統壓力值，其快速關閉時間應符合設計規定。快速關閉閘門試驗時，應做好切斷油路的應急準備，以防閘門過速下降。閘門沉降試驗：將閘門提起，在48h內，閘門因液壓翻板閘門的內部漏油而產生的沉降量應不大于200mm。閘門的沉降量超過200mm時，應有警示信號提示，液壓系統應具備自動復位的功能。

壩閘，學術名稱底軸驅動翻板閘門，屬于近年來***的可調控溢流閘門，由土建結構、固定軸、鋼閘門門體、啟閉設備等組成，適用于閘孔較寬（10-100m），而水位較小的情況（1-7m）。鋼壩閘結構簡單、運行可靠、啟閉時間短、可形成景觀瀑布的美景。但是工程造價高，河道內維修時需要放水或者圍堰，后期管理不方便。

橡膠壩，也稱為橡膠水閘，是目前 上使用極為***的活動壩技術，我國橡膠壩工程主要以充水為主，在各城市的水利建設中占據主導地位。橡膠壩緊貼河床不阻水，結構簡單，壩體跨度大，自重輕，抗震性能好，壩型美觀。但是橡膠壩壽命短，更換周期為15年一換，壩袋不堅固容易被漂浮物扎壞和被冬季冰凍損壞。

液壓升降壩，2006年我國發明，獲得國家***產品，是國內外*** 的活動水壩技術。由弧形或者平板式的壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。

1. 液壓升降壩的各結構之間的關系：

液壓桿升降以底部為軸的活動攔水壩面，達到升壩欄水、降壩行洪的目的。支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩定的支撐墩壩；聯動鋼絞線帶動***銷，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換；浮標開關控制液壓操作系統，達到無人管理，根據洪水漲落，實現活動壩面的自動升降。