液壓翻板閘門是一種采用自卸汽車力學原理，結合支墩壩水工結構型式的***活動壩，具備擋水和泄水雙重功能。液壓翻板閘門的構造由弧形（或直線）壩面、液壓桿、支撐桿、液壓缸和液壓泵站組成。用液壓缸直頂以底部為軸的活動攔水壩面的背部，實現(xiàn)升壩攔水，降壩行洪的目的。采用滑動支撐桿支撐活動壩面的背面，構成穩(wěn)定的支撐墩壩。采用小液壓缸及限位卡，形成支撐墩壩固定和活動的相互交換，達到固定攔水，活動降壩的目的。采用浮標開關，控制操作液壓系統(tǒng)，達到無人管理，根據(jù)洪水漲落，實現(xiàn)活動壩面的自動升降。

翻板閘門的基礎上增設液壓啟閉系統(tǒng)，達到了在任何水位下均能夠安全開啟和關閉，以及在未開動液壓系統(tǒng)前提下，達到相應水位后仍能進行正常開啟和關閉。該產(chǎn)品有四大優(yōu)點：

底軸驅(qū)動下臥式翻板閘門 底軸驅(qū)動下臥式翻板閘門（鋼壩閘門）

液壓升降壩的結構

用活塞桿與閘門連接，以液體壓力作動力推動活塞使閘門升降的啟閉機。液體一般用礦物油，故常稱油壓啟閉機。高壓油通過管道由油泵輸送。液壓啟閉機機體結構簡單，占地面積小，傳動平穩(wěn)，控制方便,制造精度高,***用于啟閉各類形式的閘門。液壓啟閉機的主要部件有：活塞桿、液壓缸、供排油管路系統(tǒng)及油泵電動機組等。按活塞桿受力狀況分為單向作用液壓啟閉機與雙向作用液壓啟閉機。閘門能依靠自重下降實現(xiàn)關閉，可選用單向作用的液壓啟閉機；閘門依靠自重不能順利下降，需在門體上部加壓力才能關閉時，選用雙向液壓啟閉機。雙向液壓啟閉機各部件受力狀況、液壓操作系統(tǒng)均較復雜，但布置較緊湊，又可省去閘門下降所需的另加重量（如加重塊），多用于潛孔高壓閘門的操作。雙吊點啟閉的閘門可用兩臺同型液壓啟閉機同步操作。中國現(xiàn)已生產(chǎn)的液壓啟閉機啟門力已達6000kN。蘇聯(lián)在電站應用的液壓啟閉機，啟門力達9000kN，下門力達11100kN。

鋼壩閘門也叫液壓壩，是用于關閉和開放泄通道的控制設施，是水工建筑的重要組成部，鋼壩閘門是裝于溢流壩、岸邊溢洪道、泄水孔、水工隧洞和水閘等建筑物的空口上，用以調(diào)節(jié)流量，控制上、下游水位、宣泄洪水、排除泥沙或漂浮物等、是水工建筑物的重要組成部分。在水閘工程中，閘門是主體部分，常占擋水面積的大部。閘門又分為平板閘門和弧形閘門。