固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)特點和機(jī)構(gòu)布置

固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī) 有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力大、運(yùn)行平穩(wěn)可靠、安裝維護(hù)方便等優(yōu)點，而且在啟閉力和揚(yáng)程方面有寬廣的適應(yīng)范圍，因此使用最為廣泛，主要用于靠自重、水柱或其他加重方式關(guān)閉孔口的閘門。其缺點就是不能產(chǎn)生下壓力，自重相對較大，尤其是大容量的固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)更是如此。

固定卷揚(yáng)式啟閉機(jī)的機(jī)構(gòu)布置形式根據(jù)具體情況，可以有多種變化。

今天中特小編特意為大家講解一種常見的單吊點和雙吊點啟閉機(jī)。

單吊點啟閉機(jī)將所有部件布置在一個機(jī)架上，如圖所示。

雙吊點啟閉機(jī)通常將兩個滑輪組和兩個卷筒組對稱地布置在兩個分離的機(jī)架上，并用機(jī)械措施來實現(xiàn)同步。驅(qū)動裝置既可布置在分離機(jī)架上而形成分別驅(qū)動適用于大、中容量的啟閉機(jī))，也可布置在單側(cè)機(jī)架上而形成集中驅(qū)動， 適用于小容量的啟閉機(jī))。如果大容量啟閉機(jī)采用集中驅(qū)動，或吊點間距比較大的啟閉機(jī)可采用三機(jī)架的布置形式。所示為單卷筒雙出繩的雙吊點啟閉機(jī)，這種布置適用于吊點間距較大、閘墩較薄的情況，但應(yīng)注意鋼絲繩進(jìn)出卷筒

移動式啟閉機(jī)

移動式啟閉機(jī) 主要用于操作水工建筑物上多孔共用的閘門或需要移動存放的閘門，其參數(shù)除固定式啟閉機(jī)的參數(shù)外，還有軌距、輪距、軌上揚(yáng)程和軌下?lián)P程〈對門式啟閉機(jī)而言)等，應(yīng)根據(jù)水工建筑物的布置、閘門的運(yùn)行要求以及啟閉機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等因素確定。移動式啟閉機(jī)的參數(shù)和布置變化繁多，難以形成標(biāo)準(zhǔn)系列，這里僅簡單介紹其一般機(jī)構(gòu)組成。

移動式啟閉機(jī)一般由起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、安全裝置、機(jī)架、軌道等組成

1.起升機(jī)構(gòu)

門式和臺車式啟閉機(jī)起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計一般與卷揚(yáng)式啟閉機(jī)相同。當(dāng)用一臺門機(jī)操作數(shù)種閘門，而各閘門的啟閉力又相差懸殊時，宜設(shè)置超載安全裝置。起重量在1001?"以下的小型門機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)可采用電動葫蘆。為便于起吊拉桿、鎖錠、機(jī)罩和蓋板等附屬設(shè)施，大型門機(jī)通常設(shè)置副鉤，副鉤亦可采用電動葫蘆。

2，運(yùn)行機(jī)構(gòu)

移動式啟閉機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)有大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，它們都是由電動機(jī)、聯(lián)軸器、制動器、傳動軸、減速器、車輪組等零部件組成的。

小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)通常采用集中驅(qū)動，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般采用分別驅(qū)動，驅(qū)動形式通常都是自行式，很少用牽引式。分別驅(qū)動的運(yùn)行機(jī)構(gòu)電動機(jī)宜用繞線式，以起到一定的，保證兩側(cè)車輪同步。

運(yùn)行機(jī)構(gòu)的車輪通常為四個，采用四個以上車輪則應(yīng)考慮臺車等布置措施以使輪壓均勻分布。車輪材料多用鑄鋼制造，輪壓大的車輪可用合金鑄鋼。車輪踏面一般采用雙輪緣的圓柱形。有驅(qū)動機(jī)構(gòu)的車輪稱為主動輪，無驅(qū)動機(jī)構(gòu)的車輪稱為從動輪，主動輪的數(shù)量應(yīng)不少于從動輪的數(shù)量。

根據(jù)分類,啟閉機(jī)可分為卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、液壓啟閉機(jī)、雙卷揚(yáng)式啟閉機(jī)、螺桿啟閉機(jī)、雙吊啟閉機(jī)、螺桿啟閉機(jī)、雙吊卷揚(yáng)啟閉機(jī)、手動啟閉機(jī)等類型。然而,在水利工程中,卷揚(yáng)式啟閉機(jī)和液壓啟閉機(jī)是常用的。啟閉機(jī)在三峽項目中屬于液壓啟閉機(jī)。裝啟閉機(jī)、手動啟閉機(jī)等類型。然而,在水利工程中,卷揚(yáng)式啟閉機(jī)和液壓啟閉機(jī)是常用的。啟閉機(jī)在三峽項目中屬于液壓啟閉機(jī)。